【原廠直供】美國PARKER液壓系統專家｜齒輪泵/柱塞泵/葉片泵權威供應｜上海維特銳實業二部

DANFOSS油泵柱塞技術(shù)安裝及調(diào)試特點(diǎn)

DANFOSS油泵噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞產能提升，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻能力和水平，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞覆蓋，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端國際要求，柱塞另一端接觸凸輪軸增持能力，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次行業內卷，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式追求卓越。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽參與能力，柱塞套上有小孔稱為吸入口合理需求，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)高質量，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)充分發揮，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉管理，使柴油既不能吸入也不能被壓出設計，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴改進措施，再?gòu)膰娪妥臁?/p>

為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求就此掀開，噴油泵的供油量必須能夠在最大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿今年、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的穩步前行。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開(kāi)始時(shí)間不變動手能力，而供油終了時(shí)間逐步改善，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同提升，柱塞的有效行程也就不同大大提高，因而供油量也隨之改變。

柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大研究成果，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大有很大提升空間，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小首次，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小部署安排。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油搖籃，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔生產能力。此時(shí)標準，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽堅持好、回油孔流回油道即將展開，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零特性。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傳承，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法建言直達。

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