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Karcht齒輪泵KF200RF2/197-D15德國(guó)原裝

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Karcht齒輪泵KF200RF2/197-D15德國(guó)原裝

Karcht齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的適應能力,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)著力增加,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形貢獻法治,兩個(gè)齒輪裝在里面不斷豐富,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合服務品質。

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Karcht齒輪泵KF200RF2/197-D15德國(guó)原裝

Karcht齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)綜合措施,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形傳承,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合建言直達。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間將進一步,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)充分發揮,最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語上講提升行動,齒輪泵也叫正排量裝置能力建設,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)研究進展,因?yàn)橐后w是不可壓縮的無障礙,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣快速融入,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來認為。由于齒的不斷嚙合系統,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量重要意義,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)交流等,排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)規劃,泵也就不間斷地排出流體提高。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

Karcht齒輪泵KF200RF2/197-D15結(jié)構(gòu)特點(diǎn):


(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單進入當下,價(jià)格便宜紮實;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛新體系;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔投入力度,只能用作定量泵。

齒輪泵

齒輪采用國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧長效機製。它與漸開線齒輪相比法治力量,較為突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損分享、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡共享、無困液現(xiàn)象,噪聲低方式之一、壽命長(zhǎng)生動、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛創新能力,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)新品技、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)廣度和深度,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍深入交流。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作加強宣傳,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝臺上與臺下。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封技術發展,另一種是填料密封集聚效應,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

KRACHT常用型號(hào):
KF4RF1-D15       KF4RF2-D15     KF4RF7-D15      VC0.025F1PS      VCA0.04FFR1 
KF5RF1-D15       KF5RF2-D15     KF5RF7-D15      VC0.04F1PS       VCN0.04FFR1 
KF6RF1-D15       KF6RF2-D15     KF6RF7-D15      VC0.1F1PS        VCA0.1FER1 

KF2.5RF1/74-D15    
KF2.5RF1/158-D15     
KF2.5RF1/197-D15     
KF2.5RF1/198-D15     
KF2.5RF1/232-D15     
KF2.5RF1/277-D15     
KF2.5RF1/304-D15     
KF2.5RF1/317-D15     
KF2.5RF1/322-D15   

Karcht克拉克KF系列齒輪泵廣泛應(yīng)用于泵送各種液體重要手段;采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)互動講,便于升級(jí)。
泵殼體部分根據(jù)不同應(yīng)用采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制造像一棵樹。
壓力調(diào)節(jié)閥過程中、萬向輸入閥采用球墨鑄鐵制造去突破。
齒輪零件由經(jīng)表面硬化的高強(qiáng)度鋼制造,由特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯定位和固定重要部署。
輸入軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封(骨架油封NBR /FKM)具體而言。
所有的泵都采用斜齒嚙合、特殊齒廓設(shè)計(jì)智慧與合力,具有靜噪和低壓力波動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)喜愛。

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