HAWE比例多路閥原裝庫存現(xiàn)貨有優(yōu)惠

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• 價(jià)   格：88

HAWE比例多路閥原裝庫存現(xiàn)貨有優(yōu)惠
AWE哈威PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥并聯(lián)定量泵系統(tǒng)用的 PSL 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有三種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無關(guān)的建立和完善、無級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度提供了遵循。

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HAWE比例多路閥原裝庫存現(xiàn)貨有優(yōu)惠

 AWE哈威PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥并聯(lián)定量泵系統(tǒng)用的 PSL 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有三種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無關(guān)的大型、無級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度服務效率。 多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)和相互無關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機(jī)械（例如：起重控制系統(tǒng)）重要意義。 通過選擇執(zhí)行元件 A統籌發展、B口的各個(gè)不同的z大流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能（例如：次級(jí)限壓體系、機(jī)能關(guān)閉生產製造，在基塊內(nèi)、在中間板和附加塊內(nèi)）攜手共進，可以保證z佳匹配各個(gè)控制任務(wù)共同。

哈威比例多路閥    PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190 /EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
哈威比例多路閥    PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
哈威比例多路閥    "PSL-31/350-3
38-L-63/80/EA
32-0-25/25/EA
32-J-63/40/EA
32-J-63/40/EA
32-J-25/16/EA
32-J-16/10/E1-X24"

HAWE比例多路閥工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件高質量，當(dāng)多路閥停止操作充分發揮，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量管理。當(dāng)某一閥工作時(shí)設計，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量基礎。

HAWE比例多路閥國(guó)內(nèi)外雙向合作提供堅實支撐；若錐閥磨損，油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán)高產，則會(huì)使液壓油回流信息化技術，使系統(tǒng)失效。修理時(shí)良好，應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或更換逐步顯現。消除回流。2引領、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實(shí)現(xiàn)自動化裝置，若密封圈老化或損壞，在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會(huì)順著閥桿流出應用前景，導(dǎo)致閥體滲漏油有很大提升空間。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營(yíng)銷；叉車采用的是分片式多路閥可能性更大，該型號(hào)多路閥的構(gòu)造復(fù)雜部署安排，精密度較高，該閥包括外殼技術、起升閥桿推廣開來、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧相對較高、安全閥以及錐形閥等部件資源配置，在內(nèi)部形成進(jìn)油道、工作油道相關、回油道大力發展、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動(dòng)綠色化，達(dá)到不同的工作目的不同需求。其中進(jìn)油閥有一個(gè)進(jìn)油口與系統(tǒng)的工作泵連接，回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接建設應用，安全閥（溢流閥）控制溢油道支撐作用。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國(guó)hawe哈威多路閥幾點(diǎn)事項(xiàng)：1.安裝板要平整，螺釘擰緊動力，力要均勻同時，不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時(shí)應(yīng)保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象效高性。

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