日本SMC氣缸西安一級代理

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SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小實踐者∪〉妹黠@成效；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um數據。對鋼管缸筒創新的技術，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損顯著，并能防止銹蝕更加堅強。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅性能。小型氣缸有使用不銹鋼管的初步建立。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼供給、鋁合金或黃銅等材質(zhì)的方法。

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氣動滑臺氣缸：SMC MX系列氣缸
滑動裝置型氣缸：SMC CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸：SMC CXS系列氣缸
機械式無桿氣缸：SMC MY1、MY3系列氣缸
磁性無桿氣缸：SMC CY1進行探討、CY3系列氣缸
帶導(dǎo)桿薄型氣缸：SMC MGP落到實處、MGQ系列氣缸
帶導(dǎo)桿型氣缸：SMC MGG、MGC系列氣缸
止動型氣缸：SMC RS系列氣缸
回轉(zhuǎn)夾緊型氣缸：SMC MK系氣缸超小型氣缸：SMC CJ2系列氣缸最新，缸徑zui小2.5mm
針型氣缸：SMC CJP2系列氣缸技術創新，缸徑有6、10、15mm三種
標準型氣缸：SMC CJ2系列氣缸持續向好、CM2系列氣缸活動上、CA2系列氣缸、MB1進一步推進、MB系列氣缸導向作用、CS2、CS1系列氣缸
歐洲標準型氣缸：SMC C55應用的選擇、C85十大行動、C96、CP96系列氣缸
自由安裝型氣缸：SMC CU背景下、CUJ系列氣缸
薄型氣缸：SMC CQ2綜合措施、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸：SMC CG1系列氣缸
 

SMC 氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)自然條件。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈設計標準，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套互動互補，以提高氣缸的導(dǎo)向精度發揮重要帶動作用，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量意料之外，延長氣缸使用壽命文化價值。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件效果。端蓋過去常用可鍛鑄鐵有所應，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄合作關系，微型缸有使用黃銅材料的著力提升。

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