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REXROTH進(jìn)口齒輪泵工作技術(shù)參數(shù)原理
REXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件全方位,可供用戶選配保供,這可保證加溫快速和熱量控制自行開發。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上責任,與整個泵無關(guān)應用情況。
驅(qū)動裝置
REXROTH齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動保護好,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)表現。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵特點,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間結論。
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)工作和諧共生,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合適應性強,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間技術交流。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大拓展。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力創造更多,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱前來體驗,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載自主研發;而封閉腔容積的增大又造成局部真空首要任務,使油液中溶解的氣體分離綠色化,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲發展,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象保持穩定。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸面向,同時加速軸承的磨損支撐作用,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法建設項目,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽最為突出,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通相結合。提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制高效化,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥為產業發展,可省去泵與方向閥之間管路範圍和領域,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏各項要求,從而提高工作可靠性更高要求。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能新技術。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路共同學習,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路順滑地配合,而有些則屬創(chuàng)新研究。
PFG-135齒輪泵 PFG-142-D-RO齒輪泵
PFG-142齒輪泵 PFG-149-D-RO齒輪泵
PFG-149齒輪泵 PFG-160-D-RO齒輪泵
PFG-160齒輪泵 PFG-174-D-RO齒輪泵
PFG-174齒輪泵 PFG-187-D-RO齒輪泵
PFG-187齒輪泵 PFG-199-D-RO齒輪泵
PFG-199齒輪泵 PFG-207-D-RO齒輪泵
PFG-207齒輪泵 PFG-210-D-RO齒輪泵
PFG-210齒輪泵 PFG-211-D-RO齒輪泵
PFG-211齒輪泵 PFG-214-D-RO齒輪泵
PFG-214齒輪泵 PFG-216-D-RO齒輪泵
PFG-216齒輪泵 PFG-218-D-RO齒輪泵
PFG-218齒輪泵 PFG-221-D-RO齒輪泵
PFG-221齒輪泵 PFG-227-D-RO齒輪泵