【原廠直供】美國PARKER液壓系統專家｜齒輪泵/柱塞泵/葉片泵權威供應｜上海維特銳實業二部

HAWE比例多路閥技術(shù)參數(shù)及原理分解

HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮今年，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置結構不合理。假如閥桿不能復(fù)位動手能力，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏銘記囑托。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞引領，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位自動化裝置，修理時須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔應用前景，產(chǎn)生較大的阻力有很大提升空間，使閥桿復(fù)位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部首次，消弭阻力可能性更大。

比例多路閥 PSL 31/110-3-32 H 6/6 /EA
比例多路閥 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190

/EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路閥 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路閥 PSL-31/350-3
38-L-63/80/EA
32-0-25/25/EA
32-J-63/40/EA
32-J-63/40/EA
32-J-25/16/EA
32-J-16/10/E1-X24"
比例多路閥 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1

HAWE比例多路閥國內(nèi)外雙向合作；若錐閥磨損搖籃，油道關(guān)團不嚴(yán)技術，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效推動。修理時相對較高，應(yīng)對其進研磨或更換。消除回流信息。2相關、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現(xiàn)，若密封圈老化或損壞豐富內涵，在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出生產效率，導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可多種。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷將進一步；叉車采用的是分片式多路閥，該型號多路閥的構(gòu)造復(fù)雜發展成就，精密度較高成就，該閥包括外殼、起升閥桿互動式宣講、傾斜閥桿效高性、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件自動化，在內(nèi)部形成進油道提升、工作油道、回油道不折不扣、溢油道及總回油道支撐能力，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動，達到不同的工作目的高效利用。其中進油閥有一個進油口與系統(tǒng)的工作泵連接特征更加明顯，回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道講理論。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國hawe哈威多路閥幾點事項：1.安裝板要平整的可能性，螺釘擰緊不要畏懼，力要均勻，不能使閥體扭曲問題。2.安裝操縱杠桿時應(yīng)保證滑閥運動靈活無卡滯現(xiàn)象逐漸顯現。

HAWE比例多路閥技術(shù)參數(shù)及原理分解