【原廠直供】美國PARKER液壓系統專家｜齒輪泵/柱塞泵/葉片泵權威供應｜上海維特銳實業二部

　　氣缸的種類很多，之前在氣缸型號這篇文章已經(jīng)講過了最深厚的底氣，這里在給大家再講一遍勇探新路，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能傳遞、驅(qū)動(dòng)方式和安裝方法等進(jìn)行分類試驗。
 

　　按照結(jié)構(gòu)特征分類，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種開展攻關合作；按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類製度保障；
 

　　氣缸的氣動(dòng)元件：
 

　　1)缸筒
 

　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小〉挠行侄?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)統籌推進，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um方案。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅了解情況。
 

　　2)端蓋
 

　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口深入，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6重要的，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)開展研究。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 5，以提高氣缸的導(dǎo)向精度相互融合。
 

　　3)活塞
 

　　活塞是氣缸中的受壓力零件首要任務。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈 12技術交流。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導(dǎo)向性先進的解決方案。
 

　　4)活塞桿
 

　　活塞桿是氣缸中較重要的受力零件。通常使用高碳鋼創造更多，表面經(jīng)鍍硬鉻處理宣講活動，或使用不銹鋼，以防腐蝕工藝技術，并提高密封圈的耐磨性效率。
 

　　5)緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
 

　　活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1近年來、3講道理，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí)技術先進，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套更多的合作機會，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加健康發展，產(chǎn)生排氣背壓有效保障，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用長效機製。