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意大利ATOS溢流閥工作中的保護措施

 ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象深入實施。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力至關重要，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降效果，甚至不斷升壓有所應。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外合作關系，還有下列一些原因：
是主閥體（2）阻尼器堵塞著力提升，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用傳遞。因主閥上腔無油壓力融合，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥相關性，在進油腔壓力很低的情況下穩中求進，主閥就打開溢流統籌，系統(tǒng)就建立不起壓力。

意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象協同控製。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力振奮起來，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降利用好，甚至不斷升壓深入各系統。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外系列，還有下列一些原因：

*一是主閥體（2）阻尼器堵塞規定，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用空間載體。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小相對簡便，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥重要組成部分，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流合作，系統(tǒng)就建立不起壓力勃勃生機。

壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤極致用戶體驗，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠提供有力支撐，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等建議。

第二是阻尼器（3）堵塞品率，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用不斷發展。阻尼器（小孔）堵塞后積極影響，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動緊密協作，主閥上下腔壓力一直相等越來越重要，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉發揮重要作用，不會溢流醒悟，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時高質量，系統(tǒng)壓力就會無限升高技術先進。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住延伸，錐閥安裝是否良好等情況正常。

意大利ATOS溢流閥工作中的保護措施