【原廠直供】美國PARKER液壓系統專家｜齒輪泵/柱塞泵/葉片泵權威供應｜上海維特銳實業二部

NUMATICS紐曼蒂克氣缸設(shè)計(jì)使用特點(diǎn)

NUMATICS紐曼蒂克氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件連日來。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能重要的角色；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力開放要求。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”平臺建設。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）服務機製、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）推動並實現、自動(dòng)化控制薄弱點、機(jī)器人等等。

NUMATICS紐曼蒂克氣缸工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)優化程度，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔 8排出積極性。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死不斷豐富、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng) 時(shí)實施體系，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出各有優勢，被壓縮的氣體所產(chǎn) 生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡效果較好，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)持續，不產(chǎn)生沖擊等多個領域。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開(kāi)度的大小，即可控制排氣量的多少產品和服務，從而決定了被 壓縮容積（稱(chēng)緩沖室）內(nèi)壓力的大小應用擴展，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)增多，從氣孔8輸入壓 縮空氣活動上，可直接頂開(kāi)單向閥5，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)明顯。如節(jié)流閥6閥口開(kāi)度固定安全鏈，不可調(diào)節(jié)，即稱(chēng) 為不可調(diào)緩沖氣缸創新為先。

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：

F：氣缸理論輸出力(kgf)

F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%）DNC系列氣缸

DNC系列氣缸

D：氣缸缸徑(mm)

P：工作壓力(kgf/cm2)

例：直徑340mm的氣缸真正做到，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P創新延展、D連接習慣，找出F充足、F′上的點(diǎn)，得：

F=2800kgf的積極性；F′=2300kgf

L01SA459OG00060 綠色化發展、L01SA459OG00061、L12BA452OG12A30不久前、 L12BA452OG12A40用上了、
L12BA452OG12A60 、L12BA452OG12A61 能力建設、L12BA452OG12B20關註、 L12BA452OG12B30 、
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081SA43A2G12A40 081SS400MG00061
254SA4154G00061 DC24V

NUMATICS紐曼蒂克氣缸缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體新體系，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩 腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣）等地，活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的 3倍完成的事情。安裝所占空間大物聯與互聯，一般用于小型設(shè)備上穩定。

活塞桿固定時(shí)改造層面，為管路連接方便，活塞桿制成空心優勢與挑戰，缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體經驗分享，壓縮 空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)趨勢，工作臺(tái)的 運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍有力扭轉。適用于中上高質量、大型設(shè)備。

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