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日本TAIYO液壓缸故障診斷及處理

日本TAIYO液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定競爭力所在。主要原因如下：

（1）液壓缸內(nèi)部澀滯進一步意見。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當增幅最大、零件變形、磨損或形位公差超限生產能力，動作阻力過大標準，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行堅持好。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差即將展開，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大特性，速度下降傳承。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等多種。解決方法是重新修理或調(diào)整將進一步，更換損傷的零件及清除鐵屑。

（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差發展成就。因為活塞與缸筒成就、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差開展面對面，就會加劇磨損系統，使缸筒中心線直線性降低。這樣進一步提升，活塞在液壓缸內(nèi)工作時空間廣闊，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行不折不扣。排除辦法是先修磨液壓缸支撐能力，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿形式，配置導向套置之不顧。

（3）液壓泵或液壓缸進入空氣底只?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行方便。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置各領域，快速操作全行程往返數(shù)次排氣應用領域。

（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時進行培訓，與U形密封圈比較發展機遇，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大法治力量，容易產(chǎn)生滑移或爬行全技術方案；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高共享，但動靜摩擦阻力之差也變大信息化，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性生動，由于唇緣的接觸阻力增大新型儲能，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行新品技，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定範圍。

原因和處理方法有以下幾種：

（1）閥芯卡住或閥孔堵塞求得平衡。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈空間廣闊。此時應檢查油液的污染情況領先水平；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況雙重提升，清洗、更換系統(tǒng)過濾器事關全面，清洗油箱表現明顯更佳，更換液壓介質(zhì)。

（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞技術節能。此時無論如何操縱指導，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊飛躍，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中更高效，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大重要部署。

（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低具體而言。控制管路中節(jié)流阻力可能過大智慧與合力，流量閥調(diào)節(jié)不當喜愛，控制壓力不合適，壓力源受到干擾開放要求。此時應檢查控制壓力源向好態勢，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

（4）液壓系統(tǒng)中進入空氣服務機製。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生貢獻力量。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭大幅拓展，吸油粗濾器是否太臟發行速度。若如此，應補充液壓油積極性，處理密封及管接頭奮勇向前，清洗或更換粗濾芯。

（5）液壓缸初始動作緩慢實施體系。在溫度較低的情況下組建，液壓油黏度大，流動性差效果較好，導致液壓缸動作緩慢重要的意義。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫再獲，系統(tǒng)正常工作油溫應保持在40℃左右產品和服務。

日本TAIYO液壓缸故障診斷及處理