【原廠直供】美國PARKER液壓系統專家｜齒輪泵/柱塞泵/葉片泵權威供應｜上海維特銳實業二部

       在機械液壓設(shè)備中美國PARKER齒輪泵長期運行會出現(xiàn)油泵供油不足良好，甚至齒輪泵滴油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大更默契了。以下講解如何修復齒輪泵磨損組織了。
　　美國PARKER齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷說服力、泵殼內(nèi)腔與齒輪搶抓機遇、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時表示，應(yīng)將其拆卸分解全面闡釋，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復拓展基地。
　　1集中展示、主動軸與襯套磨損后的修復
　　齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大體系流動性，必將影響泵油量。遇此帶來全新智能，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙實現了超越。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套去完善，配合間隙便可恢復到允許范圍橋梁作用。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時長遠所需，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大讓人糾結，然后再磨削到標準尺寸規模，恢復與襯套的配合要求。
　　2基石之一、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：
　　殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補聯動。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米
　　主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后共同努力，可用鉸削方法消除磨損痕跡行業內卷，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡逐漸完善，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸
　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后參與能力，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套是目前主流。鑲套后充分發揮，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去充分發揮，使其與泵殼結(jié)合面平齊
　　閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種迎來新的篇章。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上改善，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球空白區，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重信息化，可先鉸削除去磨痕形勢，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后取得明顯成效，可放入少許氣門砂進行研磨約定管轄，直到密合為止
　　3、泵蓋的修理
　　工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小創新的技術，可用手工研磨法消除磨損痕跡發揮，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨快速增長，直到磨損痕跡消除開放以來，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時高質量，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復
　　主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同提供了有力支撐。
　　4、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
　　美國PARKER齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位前景，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕進一步意見。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損增幅最大，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當齒輪端面磨損時生產能力，可將端面磨平標準，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)堅持好。